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Hace tan solo 10 años, la transformación digital era una excelente opción para mejorar la eficiencia y la competitividad. Hoy ya no lo es: es una obligación para sobrevivir. La digitalización de todos los procesos y los sistemas es necesaria no solo para reducir costos, sino, más importante aún, para brindar al usuario (“cliente” interno o externo) una experiencia suficientemente agradable, que garantice futuras oportunidades.

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En un análisis que hice hace como 10 o 15 años, detecté que la brecha digital en realidad se compone de cinco diferentes fuentes: motivos económicos (los ricos tienen más acceso), motivos geográficos (los urbanos tienden a estar mejor conectados), edad (los jóvenes son nativos digitales), tamaño (organizaciones grandes tienen más y mejor tecnología) y existe una quinta brecha entre las entidades estatales y las privadas.

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El desarrollo exponencial del poder de cómputo hizo a los teléfonos inteligentes de hoy 58.000 millones de veces más poderosos, por dólar, que el único computador que tenía el Ministerio de Hacienda en 1972. Estos dispositivos móviles están trayendo innovación más allá de la manera como nos comunicamos. Estamos viendo una constante innovación en la movilidad misma, es decir, en la manera como la gente y las mercaderías se mueven de un lugar a otro.

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Hace 35 años, haciendo una consultoría para una aseguradora estatal (bastante más grande que el INS), me pidieron analizar el problema de los expedientes de reclamos. Tenían un edificio de seis pisos lleno de expedientes de reclamos y, a menudo, cuando un abogado tenía que ir al juzgado a defender un caso, el expediente no aparecía y perdían el caso.

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Me llama la atención que siendo la privacidad un derecho humano cientos de millones de seres humanos estén dispuestos a renunciar a ella a cambio de interacción social (no siempre genuina) o funcionalidad que, en ocasiones, puede resultar útil.

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Empresas e instituciones cuentan con un departamento, o gerencia, de sistemas de información. Muchos de ellos sufren el síndrome “si no fue inventado aquí, no sirve”. Este síndrome obliga a hacer ingentes esfuerzos en desarrollar programas de cómputo, aunque existan al otro lado de la calle o del planeta.

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La política es una rama muy amplia del quehacer humano y, por consiguiente, son muchas las aplicaciones que puede hacer de la tecnología. Algunas de estas aplicaciones son innovadoras, pero otras son simples mejoras marginales de labores hechas antes a mano o por medios mecánicos.

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En varias ocasiones he oído que el 70% de los niños en primer grado hoy se desempeñarán en el futuro en trabajos aún no inventados. Me parece difícil descifrar cómo llegaron a esa estimación, pero todos parecen estar de acuerdo con que es bastante posible. ¿Qué podrán ser esos trabajos?

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Hace casi 17 años se decidió como prioridades poner las compras públicas y el cobro de impuestos en línea y dotar de correo electrónico gratis a todos los ciudadanos.

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Si se le da un poquito de pensamiento, la necesidad de un modelo de movilidad urbana se vuelve obvia. El profesor Stephan Heck, de la Universidad de Stanford, propone analizar la movilidad urbana con un modelo llamado ACEC.

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